双向八车道!中山的交通动脉即将升级创新! 中

摘要: 导读 : 以岐江新城为突破口的中山主城区与翠亨新区实现融合,需要交通基础设施当好“先行官”。01革新全长22公里横跨4个镇区:世纪大道有望创下城区门路升级多项纪录东明路...

中山主城区以岐江新城为突破口,翠亨新区为突破口,要求交通基础设施做好“先行者”。

创新

全长22公里横跨四镇:

世纪大道有望刷新多项城市门道升级纪录

东明路与康华路交界处景观。

从最新版本的中山城市岐江新城推广计划可知,在岐江新城和翠亨新区马鞍岛之间,世纪大道(包括火炬快车)将成为两个区域之间的大动脉。

今年1月,浙江省交通计划设计研究院中标世纪大道快速工程项目勘察设计,并于今年7月初完成该项目施工图设计。今年年初,计划在今年9月底前在当地条件理想的路段开工建设。

据介绍,世纪大道快线项目接受地铁主干道规模,横跨石岐区、东区、火炬区、翠亨新区的建设区域,将成为中山城市快速路的重要工具;双向八车道、穿越隧道或过桥,将以主线双向六车道+辅道双向四车道的形式实施。

在详细的门路上,世纪大道快速创新西起东明桥南侧,沿火炬区大沙南路-东乡路-世纪大道既有线,再经新建隧道、门路,东至栖湾路、昌江路、建中路、广珠城际、广澳高速、中山港口大道等南北基础设施。航站楼与翠亨新区的翠海路相连。

双向八车道!中山这条交通大动脉即将升级革新!

据悉,世纪大道全长22公里。重点工程包括隧道10座(不含在建和设计隧道)、大桥3座、立交桥1座。其中,位于广珠城铁中山站东侧的雁空山隧道作为整个工程的难点之一,将按照双向8车道的高规模一次性实施。

据熟人介绍,该项目预计总投资92.47亿元,是目前中山城市入口提升改造项目中投资最高的项目,远超此前公布的开湾路快速创新项目金额(约59.4亿元)。

函数

连接两个都市新区的交通干线

岐江新城和翠亨新区交通连接图。

作为中山城市“强心”东移增长思路的产物,早在2012年前后,岐江新城和翠亨新区两大新区规划首次公布时,两个“新核心”如何实现快速公交衔接的问题就广受公众关注。

现在,从岐江新城区到翠亨新区区更快的方式是“长江路-泛爱路(或南外环)-翠亨快线-翠亨新区内部通道”。虽然红绿灯较少,但“绕行”现象明显,耗时较长。

火炬从世纪大道快速创新项目的通道中发现,创新后的22公里世纪大道,将经过岐江新城总部经济区,大门末端将连接马鞍岛翠海路、翠亨新区起点区域,以及中山深中通道段的位置。

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